今年以來(lái)，合徐南高速改擴(kuò)建緊扣年度目標(biāo)任務(wù)，廣泛開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，創(chuàng)新滿負(fù)荷生產(chǎn)責(zé)任制，錨定征遷、保通攻堅(jiān)行動(dòng)，各項(xiàng)工程進(jìn)度提速快進(jìn)。2月25日率先完成左幅封閉交通導(dǎo)改，項(xiàng)目全面進(jìn)入規(guī)?；┕るA段。

地方征遷堵點(diǎn)梯次突破。集中優(yōu)勢(shì)力量，組建地方工作專班，堅(jiān)持能談快談、快談快決，快速刷新土地征遷進(jìn)度，僅用2個(gè)月完成紅線用地交付3236畝，占比98%，簽訂房屋拆遷協(xié)議142戶，占比83%。緊盯個(gè)案堵點(diǎn)，推行“新時(shí)代六尺巷工作法”，鳳陽(yáng)縣圓滿完成交地工作。

晝夜不停全力集中攻堅(jiān)。全面推行勞動(dòng)競(jìng)賽，設(shè)置16個(gè)關(guān)鍵考核指標(biāo)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化37余項(xiàng)施工方案，建立“日?qǐng)?bào)+周報(bào)”監(jiān)測(cè)機(jī)制，形成“以日保周、以周保月”閉環(huán)體系。提前啟動(dòng)預(yù)制構(gòu)件、管涵通道等工程，見(jiàn)縫插針形成土方工作面。創(chuàng)新滿負(fù)荷生產(chǎn)責(zé)任制，應(yīng)用“白+黑”交替作業(yè)法，形成24小時(shí)循環(huán)作業(yè)場(chǎng)面。

生產(chǎn)要素投入持續(xù)加大。建立超常規(guī)投入獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)考核頻率強(qiáng)度，全面釋放加速快跑強(qiáng)烈信號(hào)。全線在崗人員1938人，主要路基設(shè)備763臺(tái)、橋梁設(shè)備60臺(tái)，較常規(guī)改擴(kuò)建工程要素投入提升25%。成立3個(gè)包保小組，全部下沉一線指導(dǎo)幫扶，一站式解決質(zhì)量、安全、環(huán)保等問(wèn)題。應(yīng)用Lidar信息化技術(shù)，大幅提升溝塘清淤等隱蔽工程核算效率。

截至目前，項(xiàng)目完成年度投資2.57億元，梁板預(yù)制完成52%，左幅圓管涵完成89%，路基土方完成11%。